セレナｅ-POWERの実燃費と年間にかかる維持費を比較計算

日産のミニバンといえば「セレナ」！定番車種といえる人気の車です。

 

とっても人気車種なので購入を検討されている方もいるかと思います。

 

そんなセレナに2018年3月1日に「セレナｅ-POWER」が発売開始！

 

ｅ-POWERとは、日産独自の技術によりエンジンはあくまでもバッテリー充電に使用して、車を走る為の動力はモーターで走行するという独特なシステムです。

 

日産の得意とする電気自動車の技術を生かした車になります！

 

ミニバンは室内空間が広くてファミリー層にも人気ですがそこで気になってくるのが、やはり「燃費」！！

 

室内空間を求めると、どうしても大きくなりがちな車のボディーもちろん車両重量が重くなるのは避けられないのでこの部分は車を維持していくなかでは、とても気になる所ですよね。

 

今回はセレナｅ-POWERの実際にかかる年間の維持費を細かく調べて「燃費」はもちろん、税金や実際のメンテナンス費用がいくらかかるかも調べたので実際の年間維持費をイメージできると思いますので是非参考にしてください。

 

記事の最後にも車購入では欠かせない「とっておきの方法」を紹介していますのでお見逃しなく。

セレナｅ-POWERにかかる維持費

車を維持していくには必ず必要になってくる費用がありますが、どのような費用が必要になってくるか確認してみましょう。

 

【セレナｅ-POWERにかかる維持費】

 

セレナｅ-POWERにかかる維持費はこのような費用があります。

 

この費用も使用する地域や使用する用途などにもよって変わってくるので維持費の多少の誤差はでてきますが、こういった条件も全国的な平均的数字で決めて費用で確認したいと思います。

 

【条件】

 

車を維持していく中でもメンテナンス部分の費用はかなりかかってきます。

 

こういった部分に関してさらっと説明しているサイトはあると思いますが、どれも新車から3年間だけのメンテナンス部分が多いので実際の維持費とはかけ離れた金額になっています。

 

それもそのはずで新車から3年ではほとんど交換する部品は出てこないのでメンテナンス費用としては当てになりません。

 

維持費の中でも大きい部分なので、この辺を詳しく出していかないと意味がありませんので、リアルな数字を追及する為にも平均的な使用年数でシミュレーションしていきます。

 

車の使用期間平均は8年〜10年なので10年間保有した場合でシミュレーションしていきます。

 

この条件で維持費を出して確認してみましょう。

 

セレナの実燃費

セレナの燃費はメーカーで26.2�q/Lとされていますが、実際に使用している方がまだ少なく情報も少ないので探してもほとんど見つかりません(；´Д｀)

 

くまなく探して見つけたのが口コミで使用している方のを参考にして平均を出してみました。

 

平均的な実燃費は16.9�q/L前後になります。

 

この辺は妥当な数字かなと思いますが、しばらくして新しい情報が入ったら随時更新していきます。

 

年間走行距離数が10,000�qなので10,000�q÷16.9�q/L×130円＝76,923円

 

年間でかかる燃料費は76,923円になります。

 

セレナｅ-POWERの任意保険

セレナe-POWERは現在では新車しかありませんので当然、任意保険の車両保険付きで加入すると思います。

 

万が一の事故にも備えた方が、いざという時の為に後悔しませんので加入しておいた方がいいのですが任意保険の加入自体は自己判断になるので加入されない方もいるかも知れませんが、今回は車両保険も付きでの費用で出します。

 

その他の補償内容や「保険会社」「年齢」「等級」などの条件によっても保険の金額は変わってきますが、ここでは平均的な保険料の費用で見ていきます。

 

セレナe-POWERの車両料率クラスは
対人：4/対物：3/搭乗者：4/車両：3になります。

 

今回は任意保険の車両保険付きですと平均的な保険料金が67,800円になります。

 

年間でかかる任意保険代は67,800円になります。

 

セレナｅ-POWERの自賠責保険

自賠責保険は任意保険とは違い加入しなくてはいけない保険なので強制保険とも言われています。

 

新車で購入した時や車検の時には必ず加入が必要になる保険になります。

 

新車から3年間加入で37ヶ月加入の36,780円

 

その後は24ヶ月加入になり25,830円を残り7年間で4回加入しますので

 

25,830円×4＝103,320円

 

36,780円＋103,320円÷10年間＝14,010円

 

年間でかかる自賠責保険は14,010円になります。

 

駐車場代

車を購入したら保管場所も必要になりますよね。

 

駐車場代は地域によって金額が大きく変わります。

 

全国の月々かかる駐車料金を調べてら、月額が高い地域と安い地域での差がかなりありました。

東京は高すぎますよね・・・
長野の8倍って・・・(；´Д｀)

 

駐車場代は地域によって大きく差が出てきますので今回は全国的な平均で出してみます。

 

全国平均が、月々平均はおおよそ8,500円

 

8,500円×12ヶ月＝102,000円

 

年間でかかる駐車場代は102,000円になります。

 

車検費用

車検は多くの方が整備工場に依頼して受けていますので整備工場の平均的にかかってくる車検費用で計算してみます。

 

車検費用は重量税と自賠責保険などの諸費用は抜いた整備費用のみです。

 

新車からの1回目の車検なので、ほとんど交換部品はないと思いますが平均的には

 

基本工賃＋追加整備で40,000円ぐらいが平均なので

 

新車から3年で一回目の車検で40,000円

 

残り7年間で4回車検があるので40,000円×4＝160,000円

 

40,000円＋160,000円÷10年間＝20,000円

 

年間にかかる車検費用は20,000円になります。

 

セレナｅ-POWERの重量税

セレナｅ-POWERは重量税が免税となります♪

2回目車検から重量税がかかってくるようになりますので5年目からかかります。

 

残り5年間で3回車検を受けるので20,000円×3÷10年間＝6,000円

 

年間にかかる重量税は6,000円になります。

 

セレナｅ-POWERの自動車税

自動車税は車の排気量や年式によって金額が変わってきます。

 

セレナｅ-POWERは1200�tでエコカー減税対象車なので翌年の自動車税が安くなります。

 

この車体に1200�tってとても小さいエンジンになりますよね〜

 

充電だけの役割なのでこのくらいで十分という事なんでしょうね！

新車から10年で計算します。

 

34,500円×9＋10,000円÷10年間＝31,950円

 

年間にかかる自動車税は31,950円になります。

 

セレナｅ-POWERのメンテナンス費用

セレナｅ-POWERは回生ブレーキのおかげでブレーキパッドは10万キロ走行でも交換する必要はなくなってくるでしょう。

10年間での消耗品合計は314,000円になるので年間では314,000円÷10年間＝31,400円

 

年間で31,400円かかることになります。

 

メンテナンス費用を年間でみると、かなりかかる気もしますがここに出してある費用は基本的な部分ばかりなのでこの他にも、何か不具合が起きた場合ではさらに費用がかかってくるので、最低限かかるメンテナンス代として認識しておいた方がいいでしょう。

 

以上が平均的な年間費用になります。

 

セレナｅ-POWERの年間の維持費まとめ

ではここまでで出してきた年間の費用をまとめてみますと、

セレナｅ-POWERにかる年間維持費合計は350,083円！

 

この維持費が他の車と比べるとどうなるのか？

 

比較をするのにはライバル車がいいと思いますので「ヴォクシーハイブリッド」で比べてみます。

 

ヴォクシーハイブリッドの実質燃費は15.2�q/L

 

年間の燃料費は85,526円になります。

 

ではこの維持費部分をセレナｅ-POWERとヴォクシーハイブリッドで比較して見ましょう。

年間で18,553円ほどの差がでます！

 

差額が大きいのは燃料費の部分ですが、セレナｅ-POWERではまだまだ発売されて間もないのでもしかすると、差が大きく開くかもしれません。

 

今の時点でも十分に維持費を安くする事は可能なので節約効果が期待できる車といえそうですね♪

 

さらにセレナｅ-POWERでは減速時では回生ブレーキを利用しているので、減速時にブレーキの使用量が他の車と比べてかなり少ないです！

 

つまり10万キロ程度ではブレーキディスクパッドの交換は必要ない事になります。

 

ブレーキ部分の費用を抑える事が可能になので年間メンテナンス費用も抑える事が出来るし、他の同レベルの車と比較しても維持費が安くなるのですが、セレナｅ-POWERは他の同じクラスの車と比べて購入する時の金額が割高になります。

 

ｅ-POWERシステムの関係上どうしても他の車よりも多くの部品を使うので購入金額が上がります。

 

セレナｅ-POWERを購入時に出来る限り安くする事が節約ポイントにも繋がります。

 

セレナe-POWERを購入するなら商談ポイントが決め手！

 

クルマを購入するなら、何も戦略なしに商談すると大損をしてしまいます！

 

クルマは金額が大きい買い物なので値引きの幅も大きくなります。

 

そこを何も知らないで営業マンと交渉してしまうと、かなり損をしてしまう事になるのでちょっとしたコツをお伝えします。

 

長年私は整備士時代で、営業マンの交渉をさんざん見てきたので、裏をつく効果的な方法があります！

 

「買う」と「売る」の2つの交渉術を身に着ける事で、ここから販売価格を出来る限り値引きをして通常よりも安く購入する事も可能です。

 

どちらもとも超効果的な乗り換え術なので、かなり役に立つ方法ですよ。

 

高く売ってさらに安く買える方法を試してみてはいかがでしょうか